由中国石化主办，中国石油化工集团经济技术研究院、中国国际石油化工联合有限责任公司、中国社会科学院数量经济与技术经济研究所、社会科学文献出版社共同发布《石油蓝皮书：中国石油产业发展报告(2018)》(以下简称石油蓝皮书)。

　　蓝皮书指出，中国成品油(含汽、煤、柴油)消费约占石油消费总量的53%，是主要的品种之一。2017年，随着宏观经济发展呈现稳中向好态势，成品油市场需求侧有所改善，表观消费达3.20亿吨，同比增长2.8%。

　　分品种来看，由于终端需求动能转换，2017年成品油消费市场呈现“汽油趋冷、煤油稳增、柴油回暖”格局。

　　另外，国内替代燃料消费规模持续上升，目前天然气、生物燃料和新能源的替代占成品油终端消费的6%左右，进口混芳、轻循环油、C4深加工组分油等调油产品占终端消费的10%左右。市场的另一个特点是油品质量标准升级加速，2017年10月起，京津冀及周边“2+26”城市已经全部供应符合“国六”标准的车用汽柴油，禁止销售普通柴油，但是由于监管不到位，市场上国Ⅴ、国Ⅳ、国Ⅲ、车柴和普柴、非标油等多品种共存的问题仍旧突出。

　　2018年中国宏观经济环境相对平稳，成品油市场化改革继续前行；汽车市场需求总量与2017年相比变化不大，呈现“乘用车小幅增长，货车逐步下滑，客车有所恢复”的格局；环境保护和去产能继续推进，柴油需求受到影响。预计，2018年中国成品油需求同比增加3%左右。

　　中长期来看，由于经济增速放缓、人口逐步达峰，汽车保有量增长减速、燃油经济性不断提高，天然气和新能源等替代能源不断增加，中国的成品油市场需求增长速度将逐步放缓。其中，“十三五”期间柴油消费进入回落前的平台期，汽油消费在2025~2030年达峰，煤油需求峰值将再延缓10年左右。