通用汽车公司(General Motors Co., GM)计划大幅缩减北美员工，在该地区裁撤逾8,000名受薪员工，并在三家工厂停产，或影响另外6,000名组装厂工人。

这家底特律汽车制造商正计划从美国生产线淘汰数款乘用车型，包括雪佛兰Cruze紧凑型轿车和雪佛兰Impala大型轿车，作为更广泛减支计划的一部分。

对北美受薪员工的缩减将通过裁员和之前宣布的自愿离职方案进行。许多裁撤的人员可能来自该公司大规模的产品开发部门。通用汽车正将业务重点从轿车转向电动及混合动力汽车，以及运动型多用途(SUV)和卡车。

通用汽车10月称将向约1.8万名受薪员工提供自愿离职方案。这些员工在截至上周需作出是否离开公司的决定。通用汽车未披露多少员工接受了自愿离职方案。

根据一份监管文件，2017年底通用汽车在全球约有18万员工，包括在美国约有10.3万员工。

通用汽车的股价周一前市上涨逾5%。今年绝大部分时间里，该公司股价保持在35美元左右，比八年前该公司首次公开募股(IPO)的发行价33美元高不了多少。

该公司将于明年逐渐淘汰的车型包括雪佛兰Volt插电式混合动力汽车、别克LaCrosse和凯迪拉克CT6大型轿车。随着消费者日益选择SUV和皮卡车，乘用车销量在汽车业不断下滑。

代表通用汽车美国工厂员工的全美汽车工人联合会(United Auto Workers)在一封电邮声明中称，将透过法律、合同和劳资集体谈判等途径挑战通用汽车的决定。该组织称通用汽车的决定“冷酷无情”，并称该汽车制造商把利润置于雇用美国劳工之前。

通用汽车表示，明年将在总共雇用逾6,000名员工的三家北美组装厂停产。分别是通用汽车生产Cruze的俄亥俄州Lordstown工厂、通用汽车生产Volt以及数款大型轿车的底特律-Hamtramck工厂，以及生产Impala、凯迪拉克 XTS、Chevy Silverado与GMC Sierra皮卡等车型的安大略省奥沙瓦工厂。

通用汽车一位发言人称，位于密歇根州和俄亥俄州的工厂将被搁置，该公司明年和全美汽车工人联合会谈判新的四年期合同时将讨论这些工厂的命运。分析师之前曾表示通用汽车在北美运营太多工厂。

奥沙瓦工厂将于明年第四季度停产。通用汽车尚未表示是否将正式关闭该工厂。几名知情人士透露，预计该工厂将永久性关闭。

通用汽车表示，上述举措将在2020年底前减少45亿美元成本。