| 给予阶段性补贴等十条物流发展建议将提交发改委 |
2009-07-27 14:27:55 来源：本站原创 作者:gosense 阅读次数：797
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从根本上解决“大吨小标”商用车的管理问题、在燃油价格大幅度提高时对物流企业给予阶段性补贴、支持甩挂运输发展等十条关于物流业发展的建议，由中国物流与采购联合会研究并提出，将在征求企业意见后，提交给国家发改委。
在这份《关于交通管理有关问题的政策建议》中指出，燃油税改革后给满勤满载的物流企业车辆成本增加较多，在运输型物流企业平均利润率只有3%~5%的情况下，对其正常经营的影响是很大的。
据了解，按目前价格计算，燃油成本约占物流企业运输成本的40%左右，这就意味着燃油零售价格每上升10%，物流企业运输业务成本就会增加4%。由于国际油价大幅上涨，在新的成品油定价机制下，相关部门数次上调油价的举措给物流企业带来了相当大的成本压力。
“受国际金融危机的影响，运输业务量持续下降，市场运价很难提升。在成本和价格双层挤压下，物流企业的经营困难将进一步加剧。”中国物流与采购联合会副秘书长贺登才说，“我们建议国家能够对物流企业运输车辆实行燃油价格补贴。在国内燃油价格提高超过5%时，对规模型物流企业进行为期3~6个月的阶段性补贴。”
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