船舶行业的关注点目前主要在于国家政策的支持力度、大型船企的低成本收购以及高附加值产品的生产开发。
　　新接订单量:连续两个月回升，船市恐慌减弱。我国是主要造船国中接单的主力，6月和7月新接订单量分别为201万载重吨和439万载重吨，占全球新接订单之比分别为85%和69%。我国金海湾船业有限公司从大新华物流承接的30艘散货船订单对7月份新订单的增加贡献较大，新接订单的大幅增长具有偶然性。
　　手持订单量:我国仍居榜首，降幅减小。截至2009年7月底，全球船企手持订单共计5.29亿载重吨，同比下降了12.97%。中国手持订单为1.99亿元，同比下降了6.81%。