| 中国造船企业危机 |
2009-10-12 14:56:02 来源：本站原创 作者:gosense 阅读次数：887
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位于山东荣成的西霞口船业公司正遭遇建厂20年来首次“交船难”。
到9月27日，比利时seatrend ship-pingBR.BA海运公司驻西霞口船业公司代表及其中方雇员已经“失踪”4天。船东代表办公室大门紧锁，门上的信件袋装满了船厂报验通知，被拖延的报验项目已达30多个。
西霞口船业公司经理王强担心船东的“拖延”会最终演变成“弃船”。
交船一波三折
2006年，西霞口船业公司与比利时这家海运公司签定了建造5艘6450吨级化学品运输船的合同，总价值5500余万美元。
2008年6月和11月，该系列船舶的1号、2号船顺利交付使用。然而，今年4月，船东以试航调试超期为由，让西霞口船业有限公司将3号船在原合同价格1106万美元的基础上，降价125万美元，4号船也在1030万美元的基础上降价100万美元。
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