显然，从中央到地方政府，做大做强汽车市场的决心非常大也很迫切。
去年的购置税刺激政策催生了一大批本土汽车公司，给生存在国际汽车巨头品牌阴影下却又缺乏技术基础的本土车商开拓了巨大的市场空间，可说是一场供给创造需求的一个标本范例。如今在世界各国热烈争夺的新能源车这一全新市场上，中国的动作估计将在两会后出台具体的措施，但首先启动的应该不是私人购买新能源车这一领域，而是政府采购这一块，如公交车、喷水清洗车、巡逻车等，私人购买新能源车市场应该是先测试市场反应，在车企改进的基础上再进一步的政策调整。
中国政府对传统汽车的补贴以及即将出台的对新能源汽车的财政补贴，强烈暗示着国家必然的药抢在西方汽车工业列强前面，先行创造出一个电动汽车市场，并在市场检验中提出中国的电动汽车产业标准，获得汽车产业大变局下的政策与市场主导权。
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