中国甘肃幼儿园校车与运煤货车相撞事故发生几天后，中国一家媒体做了特别的事情，重新统计近期的校车事故，并列出一些政府部门2010年用于购买新车的费用。读者很容易就能搞清其中的含义。

　　在中国加速向世界第二大经济体地位迈进的过程中，贫富差距逐渐扩大。但也有些事情不容易变成统计数字。这次甘肃车祸就说明了一个论点，即真正困扰人们的不单是贫富差距，更多的是掌权者与无权者之间的鸿沟。

　　 “多数中国人对不断拉大的收入差距并不生气，”哈佛大学社会学家马丁·怀特说，“使他们困扰的是权力系统与程序上的不公正。”事实上，近几年的丑闻和灾祸中让中国网友关注的许多片段和金钱没多大关系。一名年轻人车祸逃逸报出其父是公安局副局长后，“我爸是李刚”成为利用关系逃脱责任的名言。甘肃的车祸凸显了中国人在权力面前的无力感。

　　近几年，中国的道路状况在中等收入国家中一直处在最危险行列。2009中国车祸致死67759人，比上一年下降7.8%，但据世卫组织调查，实际的情况更糟糕。政府官员已了解到学生乘坐不合格校车面临的危险。2010年7月，中国政府命令小学生校车要符合严格的安全标准，包括紧急出口、安全带以及“汽车黑匣子”等。但有质疑者称，中国校车最大的问题不是缺乏标准，而是非法车辆的滥用。如果执行不力，标准不过是一纸空文，黑匣子也会变成昂贵的摆设。