| 危机下：造船业何去何从 |
2009-05-31 10:00:47 来源：本站原创 作者:gosense 阅读次数：1051
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尽管国内不少大中型船厂的工期都排到了2010年或者2012年，但这并不表示这个行业被金融风暴隔绝在外。造船业这一“面向海洋的装备制造业”距离调整和振兴目标的实现还有不短的距离。
危机只是导火索
2004年，一个故事在台州流传：一位下岗职工拿着20万元补偿金，因为暂时没有用处，就投资造船厂。一年之后分红时，这20万元变成了120万元。于是，搞房地产的来了，做服装的来了，甚至还有种草莓的、卖豆腐的，短短几年间，台州200亿元民间资金涌入造船业。
而在全国范围内，自2003年开始的这股造船热吸引了各路资本进入，大大小小的船厂在沿海、沿江地带上马开工。据国家发展改革委产业协调司司长陈斌预计，今后两到三年，世界新船年需求量仅在1亿吨左右，届时国内将有接近1/3的产能过剩。
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