美国流行高燃效汽车，但高耗油的SUV（即运动型多用途汽车）却在中国大行其道。各大外国汽车厂商正趁机而动，为中国消费者定制新车型，甚至将生产线迁至中国。

　　汽车咨询企业邓恩公司负责人迈克尔·邓恩表示：“出乎意料的是，中国10年前还没人愿意接触SUV。它们曾被视为建筑或农业用车，与劳动或艰苦工作有关。”但如今时过境迁。高档SUV已成为本周北京车展的明星，在顾客的簇拥下光彩照人。

　　能够彰显身份的奢华SUV令中国富人青睐有加。有些人则因中国频发严重交通事故而选择这种汽车。“SUV内的视野更好，驾驶起来也更舒服，”28岁的北京驾车人邓南（音）表示。

　　显而易见的不利条件并未阻止中国消费者对超大型汽车的迷恋。中国大都市的拥堵闻名于世，街道和停车场狭窄不堪。汽油售价达每加仑4.43美元。大城市的空气污染十分严重。“在密集城区很难想象还有比SUV更差的车型。”美国交通与发展政策研究所专家卡尔·菲耶尔斯特伦表示，“他们在停车场占用更多空间，行驶时需要与左右两侧保持更宽安全距离，消耗更多燃料并排放更多污染物。”